Pneumatici

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Regolamento Europeo per etichette su pneumatici
Il Regolamento Europeo n. 1222/2009 impone che l’etichetta in formato europeo sia ben visibile, ecco perché viene stampata in dimensioni sufficientemente grandi al fine da facilitare la lettura, e che deve essere applicata sul pneumatico stesso mediante un supporto adesivo. I parametri da riportare obbligatoriamente sono resistenza al rotolamento, aderenza su bagnato e rumore da rotolamento.

L'adesivo è il protagonista
Le soluzioni autoadesive per gli pneumatici sono corredate da un adesivo molto performante, in grado di colmare le irregolarità della superficie dello pneumatico e garantire un'adesione sicura al battistrada. Inoltre, gli adesivi sono studiati per resistere alla migrazione di sostanze chimiche presenti nella mescola del battistrada derivanti dal processo di vulcanizzazione dello pneumatico, che possono interferire con l'adesione dell'etichetta.

Frontali accoppiati per la massima resistenza e coprenza
Il frontale in carta o in polipropilene cavitato per questa gamma di prodotti è accoppiato a una lamina di alluminio, in modo da proteggere la stampa, contenente le informazioni sullo pneumatico o sul servizio di fermo deposito dei gommisti, da eventuali migrazioni derivanti dal processo di vulcanizzazione, che potrebbero andare a scolorire la stampa.

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Codice Nome prodotto Adesivo Descrizione Peso Spessore TDS
4-RL2D-02827 RI-754/60 PP TYRE WHITE TC RP2001 WG74DS Permanente base gomma Carta bianca laminata con un foglio di alluminio. 45g/m² 60µ
4-RL1F-02154 TYRE RP2001 WG74DS Permanente base gomma Carta bianca laminata con un foglio di alluminio. 82g/m² 60µ
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